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Yangtze Kreuzfahrten
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Yangtze Kreuzfahrten

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Li Fluss Bootsfahrten

Li Fluss Bootsfahrten

  Hier finden Sie alles Wissenswerte über eine Bootsfahrt auf dem Li Fluss bei Guilin. Die Landschaft entlang des Flusses wird Ihnen immer in Erinnerung bleiben.
 
Sehenswertes entlang des Yangtze

Sehenswertes entlang des Yangtze

  Hier finden Sie Beschreibungen und Bilder der beliebtesten Sehenswürdigkeiten die Sie während der Yangtze-Kreuzfahrt erleben können: Die „Drei Schluchten“, der „Drei-Schluchten-Staudamm“ uvm ...
 
Karte der Yangtze Region

Karte der Yangtze Region

  Hier finden Sie eine Karte des Yangtze-Flusses mit seinen sehenswerten Städten.Außerdem finden Sie viele interessante Informationen über die Yangtze Region.
 
Karte der Li Fluss Region

Karte der Li Fluss Region

  Bei einer Bootsfahrt auf dem Li-Fluss bieten sich Ihnen unzählige Sehenswürdigkeiten als Fotomotiv. Außerdem finden Sie viele interessante Informationen über die Li-Fluss-Region.
 
 
Kreuzfahrten A - Z

Kreuzfahrt A - Z

  Hier finden Sie die Antworten auf die am häufigsten gestellten Fragen bezüglich einer Yangtze Kreuzfahrt.
 
 

Das Drei Schluchten Staudamm Projekt

 
  Standard Reiseroute auf dem Yangtze  
 
Chong
qing
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Yichang
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Wuhan
Qutang
Schlucht
Shi
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Wu
Schlucht
Der
Shennong
Strom
Die Kleinen Drei Schluchten Xiling
Schlucht
Der
Drei Schluchten Damm
FlussAufwärtsFlussAufwärts Flussaufwärts FlussAufwärtsFlussAufwärts
 
  Das Drei Schluchten Staudamm Projekt

Das Drei-Schluchten-Staudamm ProjektDas Drei Schluchten Staudamm Projekt ist das größte Bauprojekt der Welt! 1992 wurde mit dem Bau des Damms in der Xiling Schlucht begonnen. Diese größte Baustelle der Welt befindet sich in der Stadt Sandouping bei Yichang, in der Provinz Hubei wo nur etwa 38Km flussaufwärts ein weiterer aber weit kleinerer Staudamm steht, der Gezhouba Staudamm. Der Bau des Projekts wurde in drei Phasen geplant: 1992 wurde mit dem 1.Bauabschnitt (bis1997), dem Umleitungskanal begonnen. Der zweite Schritt war die Installierung der ersten Turbinen bis 2003. Letztentlich ist die Fertigstellung des Mammutprojekts für das Jahr 2009 geplant.

Nach der 17Jährigen Bauzeit wird der Staudamm eine Länge von ungefähr 2.335m haben und 185m hoch sein. Die Anlage umfaßt als Hauptbestandteil den Betondamm, das Wasserkraftwerk, eine fünf stufige Schiffschleuse, ein kleineres Schiffshebewerk sowie einige Nebeneinrichtungen. Am 08.11.1997 wurde der Damm geschlossen, und die Schiffe fuhren nun durch den 3.4 km langen Umleitungskanal. Heute sind die Schleuse und das Schiffhebewerk bereits in Betrieb. Die Schiffschleuse besteht aus zwei seperaten zwei fünfstufigen Schleusen (280m x 34m x 5m). Schiffe von 3,000 BRT bis 10,000 BRT können damit gehoben werden und somit ungehindert von Shanghai bis Chongqin fahren. Für leichtere Schiffe unter 3,000 BRT wurde das kleinere Hebewerk gebaut. Der Fluss wird durch die Regulierung des Wasserstandes, das ganze Jahr beschiffbar sein.

Nach Fertigstellung des Projekts kommen insgesamt 26 Generatoren zum Einsatz, die durchschnittlich 18 Millionen KW/h Strom pro Jahr erzergen werden. Das ist die Energieleistung von mehreren Atomkraftwerken. Dieses Wasserkraftwerk wird den Mangel an Strom in Mittelchina und dem Südosten gut ausgleichen können.

2009 wird der Wasserstand um ca. 175m angehoben worden sein. Der gigantische Stausee wird sich über eine Länge von ca.660Km erstrecken und bis zu 39,3 Milliarden m³ Wasser speichern. Das Ableitungsvermögen des Damms beträgt dann etwa 10000 m³/s. Der zukünftige Staudamm, für den die chinesische Regierung ca. 25 Millarden Euro eingeplant hat, wird selbst Jahrhundert-Hochwassern standhalten können und somit mehreren tausend Menschen das Leben und auch ihr Hab und Gut retten.

Das Drei Schluchten Staudamm Projekt

Der Staudamm in Zahlen

Kosten 25 Mrd. Euro (nach neuen Schätzungen: 70 Mrd. Euro)
Baubeginn 1992
Vorraussichtliche Fertigstellung 2009
Höhe der Staumauer 185m
Länge der Staumauer ca.2.335m
Material

Stahlbeton mit einer extremen Härte

Erdbebensicher bis Richterskala Stufe 7
Turbinen 26, Die derzeit größten Turbinenblätter der Welt
Durchschnittliche Jahresleistung

18,2 Millionen KW/h
(Die Energiemenge mehrerer Atomkraftwerke)

Schleusen

Ein Schiffhebewerk (kleine Schiffe)
Zwei 5-stufige Schleusenkammern (Kreuzfahrt- und Transportschiffe)
23 Hochwasser-Abflussschleusen

Stausee

Wasseroberfläche: 1000km2

Länge von 660 km (Von der Staumauer bei San-dou-Ping bis Chongqing)
Überschwemmtes Ackerland 30.000 Hektar
Umzusiedelnde Bevölkerung 1,13 Millionen (offiziell), 1,8 Millionen (geschätzt)
Hauptziele des DSD-Projekts

Hochwasserschutz

Stromerzeugung
Verbesserung der Schifffahrt
Nachteile Die 1,13 Millionen umgesiedelten Menschen verlieren ihre Heimat und ihre Ahnengräber. Neue Städte müssen errichtet werden. Es wird unvorhersehbare Klimaveränderungen geben. Schönheit der Landschaft geht verloren und somit die Gewinne aus dem Tourismus zurück.
 
     
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